RENAULT TRUCKS Midlum alkatrészek

RENAULT TRUCKS Midlum teherautók

A közép- és nehézkategóriás Renault Midlum teherautók gyártása 2000-től 2014-ig tartott. Egyes gépjárművek esetében a megengedett legnagyobb össztömege csak 7.5 tonna volt, míg mások esetében elérte 18 tonnát. Az összeszerelési munkálatokat Blainville-sur-Orne városban (Franciaország) lévő üzemekben, és Montevideóban (Urugay) végezték. Óceániában a gépjármű a Mack Truck márkanév alatt volt forgalmazva. Ez a modell váltotta fel a Midliner-t.

Renault Midlum: háttér információk

The vehicle was fitted with a 2,100 mm wide cab. It was available in four variants with different lengths (mm):

• rövid (Day) – 1,600 mm;
• univerzális (Global) – 2,000 mm;
• hálófülkés (Sleeper) – 2,200 mm;
• 6–8 üléses négyajtós fülke – 2,980 mm hosszúságú.

Ezeket a haszongépjárműveket elsősorban városi használatra tervezték. A gépjármű padlója hangszigetelő anyaggal vont bevonva; a vezetőülés légrugós volt; a kormányoszlop elérése és dőlésszöge állítható volt. Kiegészítő tartozékként kiegészítő fűtőberendezés is elérhető volt a gépjárműhöz.

A gyártó ehhez a gépjármű típushoz majdnem két tucat különböző tengelytávú változatot kínált 2700 és 6800 mm között. A gépjárműveknek a következő tengelykonfigurációi lehettek: 4 × 2, 4 × 4, 6 × 2. A rendelkezésre álló karosszéria változatok között megtalálható volt a hűtőautó, a dömper, a tartályos teherautó stb. De emellett olyan változatok is rendelkezésre álltak, amelyeket a tűzoltóság és a közművek számára történő használatra szántak.

2006-ban a gépjármű modellfrissítésen esett át, aminek eredményeként megújult vezetőfülke dizájnt, korszerűsített felfüggesztést kapott, és emellett környezetbarátabb, üzemanyag felhasználás szempontjából hatékonyabb erőforrásokkal szerelték fel. Innentől kezdve például a gépjárműveket magasnyomású, közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező rendszerrel ellátott DXi5 és DXi7 motorokkal látták el. Emellett a gyártó a Szelektív katalitikus redukciós (SCR) kipufogógáz kezelési technológiát is elkezdte alkalmazni, aminek eredményeként a motorok megfeleltek az Euro 4 és az Euro 5 emissziós szabványoknak. Opcionálisan CCV (zárt forgattyúsház szellőztető) rendszer is elérhető volt a gépjárműhöz.

2011-ben jelent meg a gyártó a piacon a modell nehézkategóriás változatával. Ennek a megengedett legnagyobb össztömege 16 tonna, az általa szállítható hasznos teher pedig 5.5 tonna volt. Ez volt az első ilyen paraméterekkel rendelkező haszongépjármű, amelyet elektromos erőforrással szereltek fel. Egy feltöltéssel 100 km-es távolság megtételére volt képes.

Autodoc.hu - teherautó alkatrész online áruház

Olcsón és költséghatékonyan szeretne féktárcsákat, gyújtógyertyákat, vagy bármely egyéb komponenst vásárolni? A felhasználóbarát kialakítású gépjármű alkatrész katalógusunkban a Renault Midlum teherautójához szükséges összes alkatrészt percek alatt kiválaszthatja. Az áraink alacsonyak, és rendszeres jelleggel vannak nálunk promóciók is az összes általunk forgalmazott termékre vonatkozóan. Adja le a rendelését online az Autodoc.hu internetes áruházában, hogy gyorsan és olcsón vásárolhasson Renault Midlum pótalkatrészeket.